Patrick van Dijk
+186Laatste reacties
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Is dit net zo'n flauwekulverhaal als dat etentje pasgeleden van Max met Stefano Dominicali wat nooit heeft plaatsgevonden omdat het een verzinsel van kwalbers was?DanielDruff14-04-2026
- Mooi dat Pujolar nog in beeld is, met hem was hij vorig seizoen misschien wel WK geworden (Barcelona).Peter66614-04-2026
- Hamilton zou zelfs weggestuurd zijn bij Mercedes, een zeer ruime interpretatie van wegsturen zullen we maar zeggen. Dit soort suggestieve titels zijn gewoon niet leuk meer.
LeodeLeeuw13-04-2026 - In dit artikel staat dat beiden, ik neem aan Rosberg en Hamilton, een mail hebben gekregen en tegen hen gezegd: Momenteel maak jij geen deel uit van het team. Dat is iets anders dan wat de titel van dit topic suggereert. Of ben ik nu spijkers op laag water aan het zoeken?
Glenny13-04-2026 - 🤣🤣🤣
Pextar13-04-2026 - “Wolff spreekt openlijk over de concurrentie tussen zijn coureurs. "Dit is de werkelijkheid. Volgens mij is er nergens een sportteam met dezelfde structuur waar twee coureurs die zichzelf teamgenoten noemen niet ook elkaars grootste concurrenten zijn.” MotoGP, Superbike, MXGP. Wielrennen soms, bijvoorbeeld Hinault die zijn teamgenoot Lemond probeerde te piepelen in de Tour van 1986. Voetbal, op de bank zitten wordt je niet vrolijk van. Willy van der Kuijlen zat bijvoorbeeld liever thuis op de bank dan in Duitsland bij het WK van 1974. Maar goed, de laatste twee sporten hebben niet dezelfde structuur. Wat ik wel wil aangeven is dat Wolff mooi kan vertellen over een sport waar op schimmige wijze de concurrentie al opzij is gezet en zijn coureurs alleen op elkaar hoeven te letten. Dat het DNA van de sport daarmee ook nog eens om zeep is geholpen laten we maar even buiten beschouwing.LeodeLeeuw13-04-2026
- maar Rosberg is juist vrij coulant. Hij denkt namelijk dat het vooral belangrijk is dat de races zelf spannend zijn. Juist en dat zijn ze dus niet zolang niet de coureur maar de auto grotendeels bepaalt wat er wel en niet kanHJvdW13-04-2026
- Milieuvriendelijk racen kan wel. Daarvan zijn beelden van de beste coureur aller tijden, zelfs een maat te groot voor Verstappen: https://m.youtube.com/watch?v=WcQzdYk7QHE&pp=ygUSRnJlZCBmbGluc3RvbmUgY2FyLeodeLeeuw13-04-2026
- In dit artikel staat ook nergens dat dat in beton gegoten is. Lijkt te blijven... dat wordt volgens mij verklaard in het andere artikel. Staat nergens dat het zeker isKeesKlaplong13-04-2026
- Keesklaplong. Nergens lees ik in het bedoelde artikel dat het manifest is of in beton gegoten dat Max in de Formule 1 blijft. Of ik moet er overheen hebben gelezen. Maar ik laat mij graag overtuigen...Glenny13-04-2026
Loading
+7
Patrick van Dijk
Ik verwacht nog wel wat uitvallers en misschien ook crashes. Als een auto voor je op een recht stuk ineens van het gas gaat om z'n accu op te laden dan kan dat wel eens verrassend zijn. Dus misschien klapt er wel eens iemand achter in z'n voorganger. We gaan het zien. Alhoewel ik niet echt kan zeggen dat ik ernaar uit kijk. In tegenstelling tot voorgaande jaren. Ik ben geen manager en kan er dan ook niet echt plezier uit halen om te zien wie de accu het best kan managen. Wordt een lastig seizoen om te kijken denk ik. Misschien maar wat races overslaan en de samenvatting bekijken.07-03-2026 16:19
+4
Patrick van Dijk
Als de auto stevig genoeg is, zal Hamilton er niet voor terugdeinzen om zijn 'signature move', het tikje op het achterwiel weer tevoorschijn te halen....08-02-2026 12:24
+9
Patrick van Dijk
"Na de vraag ‘wat hij als grootste beperking van de auto zag’, reageert hij laconiek: ‘De beperking in de auto? Waarschijnlijk de achterkant.’" Het antwoord moest natuurlijk zijn "de coureur".26-07-2025 18:56
+11
Patrick van Dijk
Verstappen laat al jaren zien dat hij een extreem moeilijke wagen kan beheersen en daar het beste uit kan halen. Als ze bij Mercedes een auto bouwen die makkelijker is - niet per se sneller - dan zal hij daar ook wel mee uit de voeten kunnen zeker?11-07-2025 17:00
+9
Patrick van Dijk
Piastri is gewoon de betere coureur. No-nonsense racer die zich focust op het rijden. Net als Max. Norris laat zich teveel meeslepen door alles om hem heen. Een slecht resultaat blijft lang aan hem hangen en daar heeft 'ie last van. Verstappen en ook Piastri laten zoiets direct achter zich en focussen zich alweer op de eerstvolgende taak. Sterker nog, het maakt het allen maar sterker en gretiger.17-05-2025 19:10
+3
Patrick van Dijk
Nou, Jan Lammers heeft zijn taak als analist bij de NOS neergelegd. Ik zou zeggen, bel 'em even... Kunnen we eens een "objectieve" Nederlandse steward aan het werk zien.08-02-2025 14:36
+4
Patrick van Dijk
Dit geeft McLaren en Mercedes na seizoen 2024 ook in 2025 weer een voordeel. Zij moeten maar 1 vleugel ontwikkelen binnen de budgetcap terwijl Red Bull en Ferrari er twee moeten ontwikkelen. Één die ze in de winterstop ontwikkeld hebben omdat de regels niet zouden wijzigen en nu dus nog één omdat de regels wél ineens nog wijzigen. Worden ze dus financieel weer op achterstand gezet.02-02-2025 13:43
+2
Patrick van Dijk
@Redactie Eigenaardig... In tabel 1 staat dat Verstappen won vanaf P8 maar niet vanaf P9. In tabel 2 staat dat Verstappen won vanaf P9 maar niet vanaf P8.11-11-2024 14:56
+3
Patrick van Dijk
Goed artikel met goede onderbouwingen ook. Alleen mis ik in de laatste alinea in het rijtje overstappers Carlos Sainz nog wel. Toch ook bepaald geen kleine speler. Wordt weer een leuk jaar denk ik. Eerst dit seizoen nog maar afmaken, dan een lange winterstop en dan een spannend 2025. Heb er nu al zin in :)08-11-2024 13:20
+8
Patrick van Dijk
Ik vind dat je als regerend WCC per circuit de eerste keuze moet krijgen welke pitbox je wilt. En gewoon het rijtje af gaan op basis van de stand in het WCC van het voorgaande jaar. Dus de nr2 krijgt 2e keuze en zo verder. Da's dan het voordeel van de kampioen. Maar dat zullen ze vast zo aanpassen na dit seizoen zodat McLaren wel dat voordeel heeft ;)03-11-2024 15:30